俄羅斯、烏克蘭局勢(shì)升溫波及全球谷物、煤炭海運(yùn)貿(mào)易，散貨船運(yùn)價(jià)上周應(yīng)聲大漲。與此同時(shí)，英國(guó)海運(yùn)咨詢(xún)機(jī)構(gòu)德路里近日警告稱(chēng)，兩國(guó)若全面開(kāi)戰(zhàn)，恐導(dǎo)致干散貨航運(yùn)費(fèi)率重挫。

最近干散貨航運(yùn)費(fèi)率仍因中國(guó)交易商在農(nóng)歷春節(jié)過(guò)后重返市場(chǎng)而大漲。波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)（BDI）在2月11日上升37點(diǎn)（1.91%）至1977點(diǎn)，達(dá)到1月12日以來(lái)新高，一周上漲近40%。其中好望角型散貨船日租金周漲61.71%至15397美元，巴拿馬型船日租金周漲29.53%至21623美元，超靈便型船日租金周漲31.74%至23743美元。

從2月4日開(kāi)始，散貨船市場(chǎng)中小型船運(yùn)價(jià)就開(kāi)始走高，好望角型船運(yùn)價(jià)雖然也從2月8日起上升，但2月11日又再次下滑。中小型船運(yùn)價(jià)則持續(xù)上漲且漲幅加大，2月11日巴拿馬型船日租金單日急升625美元，超靈便型船日租金更大漲1115美元，均達(dá)到2.1-2.3萬(wàn)美元的高位。

業(yè)內(nèi)人士分析指出，本輪運(yùn)價(jià)大漲與俄烏危機(jī)有關(guān)。黑海的烏克蘭和俄羅斯港口是糧食和煤炭的主要出口樞紐，俄羅斯、烏克蘭又是小麥、玉米等出口大國(guó)。散貨船跟蹤平臺(tái)Oceanbolt的數(shù)據(jù)顯示，去年烏克蘭出口了約1.055億噸干貨，俄羅斯出口量也達(dá)8910萬(wàn)噸，中國(guó)和土耳其是最大進(jìn)口國(guó)，這些貨物主要由巴拿馬型和靈便型船運(yùn)輸。

俄羅斯出口小麥在全球市場(chǎng)占20%，是全球出口第一大國(guó)，烏克蘭約占10%排名第五。烏克蘭也生產(chǎn)大量玉米，全球玉米出口市占超10%，是大麥、葵花籽油重要供應(yīng)國(guó)。煤炭也是黑海地區(qū)出口主要商品，去年總出口量約5390萬(wàn)噸，俄羅斯出口占比三分之二以上，主要由巴拿馬型船運(yùn)輸。

散貨船運(yùn)營(yíng)商表示，俄烏沖突將破壞黑海地區(qū)的貿(mào)易，航運(yùn)公司也將承擔(dān)高風(fēng)險(xiǎn)與高運(yùn)價(jià)。如果對(duì)峙持續(xù)，歐美對(duì)俄羅斯的進(jìn)一步制裁可能很難避免，預(yù)計(jì)黑海貿(mào)易限制將使散運(yùn)市場(chǎng)受阻，運(yùn)力減少、運(yùn)價(jià)上漲。一旦爆發(fā)戰(zhàn)爭(zhēng)，相關(guān)進(jìn)口國(guó)必須改由南美進(jìn)口谷物，以中國(guó)為例，航程（不包括裝卸時(shí)間）會(huì)從20-25天提高到35天左右，影響很大。

與此同時(shí)，英國(guó)海運(yùn)咨詢(xún)機(jī)構(gòu)德路里（Drewry）近日發(fā)布報(bào)告指出，過(guò)去幾年來(lái)，俄羅斯、烏克蘭已成為散裝原物料的重要出口國(guó)，俄羅斯主要出口煤炭、谷物、鋼鐵制品以及肥料，烏克蘭則是谷物、鐵礦砂及鋼鐵制品的重要出口國(guó)。兩國(guó)若全面開(kāi)打，恐傷及這些原物料的出口。

報(bào)告稱(chēng)，每個(gè)月都有超過(guò)700艘散裝船赴俄羅斯、烏克蘭港口載貨，如果戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)，導(dǎo)致出口遭影響一個(gè)月，這些船只勢(shì)必得轉(zhuǎn)往他處，進(jìn)而使運(yùn)能供應(yīng)增加超過(guò)4%。干散貨航運(yùn)市場(chǎng)恐面臨雙重打擊，也就是貿(mào)易量驟減、供給卻增加，費(fèi)率可能下探歷史低。

Drewry指出，烏克蘭有40%的谷物出口到中東及北非，這些國(guó)家極為依賴(lài)黑海地區(qū)的玉米及小麥。如果危機(jī)惡化，靈便型散貨船、超靈便型船、巴拿馬型船可能遭嚴(yán)重沖擊。

最后，烏克蘭2021年出口3,650萬(wàn)噸的鐵礦砂，其中超過(guò)60%運(yùn)至中國(guó)。由于巴西產(chǎn)能遲遲無(wú)法全開(kāi)，烏克蘭造成的供給缺口勢(shì)必得由澳洲補(bǔ)足。就算澳洲增加出口滿(mǎn)足額外需求，平均運(yùn)輸里數(shù)勢(shì)必會(huì)受?chē)?yán)重影響。但Drewry相信澳洲無(wú)法補(bǔ)足烏克蘭缺口，這會(huì)減緩全球鐵礦砂貿(mào)易量。

注：信息來(lái)源國(guó)際船舶網(wǎng)