蘇伊士運河2021年收入63億美元創(chuàng)紀錄

蘇伊士運河管理局主席Osama Rabie本周在今年2月表示，蘇伊士運河在2021年報告了有史以來最高的年收入，為63億美元，比2020年增長了12.8%。

2021年約有20,694艘船只通過運河，高于2020年的18,830艘，增長了10%，同樣創(chuàng)下歷史新高。

此前，在Covid-19大流行爆發(fā)和全球石油價格下跌的背景下，蘇伊士運河管理局減少了過境通行費，以此吸引更多的船舶，以避免他們選擇繞過好望角的航線。

投資銀行Al Ahly Pharos Securities Brokersage的研究主管Radwa Al-Swaify表示：“2021年蘇伊士運河收入有所增加，這是由于雖然管理局在一年前宣布了過境費減少，但運河通航的船只數量增加所致。”

2021年通過減少過境費吸引船舶

2021年，管理局規(guī)定，運載貨物超過25萬噸的油輪的過境通行費減少48%。

從歐洲西北部港口駛往桑坦德的滾裝船，然后直接駛往新加坡的船舶，以及前往東南亞和遠東東部港口的船舶可減少8%。

管理局還宣布將客船的過境通行費降低50%。

今年2月通行費上漲6%，3月再次“漲價”

2021年11月，管理局表示將在今年2月將所有船舶的過境通行費提高6%，旅游船和LNG運輸船除外。

Al-Swaify認為，通行費的增加，加上全球貿易的全面復蘇，將使運河的收入在今年增加5%至10%，達到70億美元。

而距離通行費提高6%剛過了一個月，2022年3月1日起，蘇伊士運河管理局將運河部分船型的通行費上調10%，再次“漲價”。

大多數船型的雙向收費將增加5-7%。其中，化學運輸船、液散貨船、液化石油氣(LPG)運輸船將通行費增加10%，增幅最大，這些變化同時適用于滿載和空載的船舶。

集裝箱船將從2021年3月1日起征收附加費，在北行方向將增加10%之多。南行的集裝箱船將不會增加。

根據蘇伊士運河當局的一系列通告，這一決定是與全球貿易的顯著增長、船舶經濟的改善、蘇伊士運河航道服務的加強相一致。”

注：來源：信德海事