繼上月底宣布降低500歐元的海運費后，達飛近日再發(fā)公告，表示將再下調運費并擴大適用范圍。

具體措施包括：

對于法國所有客戶從亞洲進口的所有貨物，每40英尺集裝箱運費減少750歐元；

對所有目的地為法國海外領土的貨物，每40英尺集裝箱運費減少750歐元；

新的出口措施：對于法國所有出口貨物，每40英尺集裝箱運費減少100歐元；

適用范圍：最初的計劃是為法國本土的14家主要零售商提供運費折扣，現擴展到法國的所有客戶 ，包括大型集團、中小企業(yè)和小型企業(yè)。

該公司表示，這些措施意味著運費降幅高達25%。

達飛在公告中表示，這些降費措施將于8月1日生效，為期一年，并已與經濟部協商確定，并與集團客戶和某些商業(yè)聯合會進行了討論。

達飛表示：“至關重要的是，這些降價要轉嫁到面向最終消費者的產品價格上，商務部各部門要確保這一點。在法國海外領地，國家將能夠在質量/價格保護(BQP)計劃下監(jiān)控產品(食品、個人衛(wèi)生、清潔產品、小型家庭設備)的消費價格。”

法國經濟部長Bruno Le Maire表示：“達飛做了一個初步的姿態(tài)(每箱500歐元的折扣)。我告訴他們這是不夠的，他們應該做得更多。他們已經聽了。”

據悉，這一新舉措是在呼吁對“超級”利潤征收暴利稅的背景下出臺的。雖然法國政府表示不支持此類行動，但其未能在法國議會中獲得絕對多數。很多反對黨議員，特別是極左翼和右翼議員，都呼吁征收暴利稅，而有關這一問題的辯論仍在繼續(xù)。

據了解，“暴利稅”是針對某行業(yè)取得過高利潤而征稅，其目的通常是滿足國家層面的財政需求。有業(yè)內人士分析稱，此次達飛進一步降價，是一種“先發(fā)制人”的舉措，以降低法國政府對其征收“暴利稅”的可能性。