工會老版已指示分支機構的領導人確保罷工行動如期繼續(xù)進行，拉各斯海港的所有地區(qū)高管都應團結一致，以促進APMT碼頭停止運營。

截止周五，APMT碼頭的集裝箱進出、船舶停靠、海關查驗等作業(yè)均受受到一定程度的影響，碼頭幾近停擺。不過，Apapa的Moller碼頭沒有受到罷工的困擾，TinCan的物流及運輸業(yè)務暫時也不受影響。APMT碼頭運營商正與海事工會(MWUN)積極協(xié)商，以期盡早達成和解。

碼頭工人分會主席表示，只有在碼頭管理層做出積極回應時，工人才能騰出大門并開始運營。不過，值得注意的是，尼日利亞托運人委員會的管理層表示也有興趣讓工會參與解決貿易爭端的戰(zhàn)略。

馬士基發(fā)布通知，APMT碼頭限制進出，海關未正常上班，所有已經委托馬士基的清關及運輸業(yè)務，都將不同程度延誤。目前，兩條班輪靠泊已受到影響，包括7月23日航次為“223W”的“MAERSK GANGES” 、7月27日航次為“230N”的“MAERSK ANTWERP”的兩艘集裝箱船可能無法靠泊，不能按時卸船。

馬士基在通知中表示，以上兩個航次的收貨人可以申請船舶改道至備用港口拉各斯（TICT 或 PTML）并從該地點交付，或選擇貨柜繼續(xù)保留在船上并在周邊轉運港如：Cotonou卸貨。這種情況會持續(xù)多久取決于罷工何時結束。

最新消息，尼日利亞海事工人工會(MWUN)已經解決了與APM公司有關工人重大棘手問題。據(jù)透漏，工會和碼頭運營商就解決部分勞資協(xié)議(CBA)達成了協(xié)議，并補充說，工人將于當?shù)貢r間周五晚恢復運營活動。一切以官方通知為準。