印度最大集裝箱港口陷入嚴重擁堵，市場即將迎來“漲價、缺柜、爆倉”三連擊？

2023.03.15

由于孟買 AMP碼頭（APMT Mumbai）正在升級基礎設施，大量貨物轉移至其他港口，導致印度最大的集裝箱港口納瓦舍瓦港（Nhava Sheva Port ；JNPT）面臨嚴重擁堵。

Infrastructure upgrade sparks cargo logjam at Nhava Sheva

消息人士指出，港口起重設備升級導致孟買APM碼頭（也被稱作Gateway Terminals India (GTI)）關閉了一個泊位，孟買APM碼頭每周處理的掛靠船舶數(shù)量已經銳減超過一半，從正常的13艘次降到6艘次。

一位航運公司代理表示：“外溢的靠泊需求使其他碼頭的流量變得復雜。”

該消息人士補充說：“由于船公司不斷更改靠泊碼頭，出口活動受到了影響，導致貨主可能錯過貨物裝運時間。”

據(jù)貨運代理消息人士稱，雪上加霜的是，孟買港務集團已限制臨時掛靠的靠泊窗口，而DP World 的兩個設施也已經滿了。

“我們的運營遠遠超出了我們的能力范圍，”DP World 在Nhava Sheva港的一位官員表示。

最近幾天，一些承運商選擇在其他港口（主要是在蒙德拉（Mundra））卸下運往Nhava Sheva港的集裝箱，這給進口商帶來了可預見的成本和其他后果。

據(jù)悉，GTI的設備安裝和調試計劃已于上月底開始，包括六臺船岸起重機和三臺鐵路龍門吊，預計于九月初完成。

貨代消息人士表示，隨著擁堵影響的增加，還將出現(xiàn)其他潛在的供應鏈問題。

他們表示：“由于道路擁堵，出口時間可能會縮短，但卡車等待時間可能會增加。”

“此外，隨著空箱流入變得有限，集裝箱短缺問題即將到來。”

APMT表示，它正在使用“所掌握的所有資源”來減輕中斷帶來的影響。

港口發(fā)言人說：“我們的團隊正密切協(xié)調，減少船只閑置時間，提高運作效率，并靈活地確保每項服務的影響盡可能小，以滿足一個泊位的最大需求。”

“我們的大多數(shù)客戶都已獲悉我們基礎設施的開發(fā)計劃，我們將繼續(xù)定期與他們進行溝通，”該公司補充道。

該公司聲稱，當新的起重機投入使用時，其吞吐量將增加10%，達到每年220萬Teu，并且還可以為更大的船只提供服務，從目前的最大1.2萬teu增加到1.4萬Teu