赫伯羅特表示，鑒于目前中國的疫情態(tài)勢(shì)，該公司理解客戶的發(fā)貨計(jì)劃可能會(huì)受到影響或推遲。鑒于此，赫伯羅特決定對(duì)所有因客戶要求而取消訂艙。。。。

在此提醒，收取虧艙費(fèi)是趨勢(shì)已成為規(guī)定的硬性成本。虛假訂艙也可能導(dǎo)致有實(shí)際出運(yùn)需求的客戶無法順利訂艙。

漢堡碼頭的堆場(chǎng)密度一直在惡化，據(jù)稱，由于工資談判的負(fù)面影響，導(dǎo)致碼頭額外航次數(shù)量的減少。此外，由于進(jìn)口列車出現(xiàn)延誤，導(dǎo)致貨柜運(yùn)抵嚴(yán)重延誤，以致未能接貨

在歐元區(qū)成員國中，波羅的海國家仍然受到最嚴(yán)重的打擊，愛沙尼亞的通脹率達(dá)到22%，立陶宛達(dá)到20.5%，拉脫維亞達(dá)到19%。馬耳他和法國的通脹率最低，分別為6.1%和6.5%。此外，德國和意大利分別為8.2%和8.5%。