慮到主要集裝箱船公司的預(yù)定交付船舶數(shù)量是歷年來(lái)的最高值，預(yù)計(jì)差距將進(jìn)一步拉大。4日，據(jù)海運(yùn)調(diào)查企業(yè)Alphaliner透露，目前全球集裝箱船的船運(yùn)量為2639萬(wàn)TEU。占集裝箱船船運(yùn)量80%以上的前10大船公司主導(dǎo)了船隊(duì)的擴(kuò)張

我國(guó)也將在中國(guó)-東盟自貿(mào)協(xié)定基礎(chǔ)上，對(duì)印尼產(chǎn)菠蘿汁和罐頭、椰子汁、胡椒、柴油、紙制品、部分化工品和汽車零部件等降稅，進(jìn)一步開(kāi)放市場(chǎng)。

為節(jié)省外匯，埃及央行在2022年3月對(duì)進(jìn)口實(shí)施了限制，要求進(jìn)口必須使用信用證支付。這一要求減緩了進(jìn)口，并導(dǎo)致積壓了大量未滿足的美元需求。同時(shí)，這一規(guī)定也被認(rèn)為是造成埃及港口大量貨物積壓的原因之一。

對(duì)于申請(qǐng)進(jìn)出口環(huán)節(jié)許可證、技術(shù)進(jìn)出口合同登記證書(shū)、配額、國(guó)營(yíng)貿(mào)易資格等相關(guān)證件和資格的市場(chǎng)主體，有關(guān)部門不再要求其提供對(duì)外貿(mào)易經(jīng)營(yíng)者備案登記材料。這是外貿(mào)經(jīng)營(yíng)管理領(lǐng)域重大改革舉措，