亞馬遜的舉動(dòng)確實(shí)擴(kuò)大了亞馬遜平臺(tái)上的本地保護(hù)，在一定程度上削弱了中國(guó)賣家在平臺(tái)上的銷售優(yōu)勢(shì)。

數(shù)據(jù)顯示，美國(guó)加州有1萬至1.5萬個(gè)集裝箱。在英國(guó)菲利克斯托港，集裝箱已經(jīng)從港口蔓延到周邊郊區(qū)。澳大利亞各港口有5萬多個(gè)空集裝箱。目前，世界上一些重要港口的空箱堆積量是正常水平的三倍。

2021年，集裝箱運(yùn)量的強(qiáng)勁反彈使全球港口吞吐量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過疫情前水平。荷蘭國(guó)際集團(tuán)（ING）數(shù)據(jù)顯示， 除漢堡港和香港港外，全球15個(gè)集裝箱港口的吞吐量均超過疫情前水平。 與2019年相比， 天津港、青島港、寧波港、深圳港等中國(guó)港口的吞吐量增加了兩位數(shù)。

今年7月1日，歐盟開始實(shí)施電子商務(wù)增值稅新規(guī)則，取消出口商品價(jià)值不超過22歐元享受小包裝免征進(jìn)口增值稅優(yōu)惠待遇，所有進(jìn)口到歐盟商品無論價(jià)值需要繳納進(jìn)口增值稅，新規(guī)定還要求電力平臺(tái)為賣方承擔(dān)增值稅扣繳義務(wù)。